이중 플랜지 차압 송신기

Name: 차압 송신기
Uploaded: 2024-07-25T00:33:05+08:00
Description: 이중 플랜지 차압 송신기는 고급 설계 원칙, 완전한 품종 및 사양, 쉬운 설치 및 사용을

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차압 송신기

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이중 플랜지 차압 송신기는 고급 설계 원칙, 완전한 품종 및 사양, 쉬운 설치 및 사용을 갖춘 새로운 유형의 송신기입니다. 이 외관은 중국에서 가장 인기 있고 널리 사용되는 두 개의 송신기 (Rosemount 3051 및 Yokogawa EJA)의 구조적 이점을 완전히 통합하여 사용자에게 상쾌한 느낌을줍니다. 동시에, 전통적인 1151, CECC 등과 호환됩니다. 설치 중에 일련의 장비를 직접 교체 할 수 있으며 강력한 다양성 및 대체 기능이 있습니다. 국내 자동화 수준의 지속적인 개선 및 개발에 적응하기 위해, 이중 플랜지 차압 송신기는 디자인이 작고 절묘 할뿐만 아니라 HART FieldBus 프로토콜과 함께 지능적인 기능을 가지고 있습니다.

이중 플랜지 차압 송신기의 특징 :

● 높은 정밀도;

● 좋은 안정성;

● 2 계층 시스템;

● 솔리드 구성 요소, 플러그인 인쇄 회로 보드;

● 작은 크기, 가벼운 무게, 강하고 진동 방지;

● 범위 및 제로 포인트는 외부에서 지속적으로 조절할 수 있습니다.

● 양성 마이그레이션은 500%에 도달 할 수 있습니다. 음의 마이그레이션은 600%에 도달 할 수 있습니다.

● 조정 가능한 댐핑;

● 좋은 일원 과부하 보호 특성;

● 기계적 이동 부품이없고 유지 보수 작업이 적습니다.

● 전체 시리즈에는 통일 구조와 부품의 강한 상호 교환 성이 있습니다.

● 매체와 접촉하는 다이어프램 재료를 선택할 수 있습니다.

● 전천후 사용에 적합한 폭발 방지 구조.

이중 플랜지 차압 송신기의 기능 파라미터 :

◆ 적용 가능한 물체 : 액체, 가스 및 증기

◆ 측정 범위 : 0-0.1KPA ~ 0-40MPA

◆ 출력 신호 : 4 ~ 20MA DC (4 와이어 220V AC 전원 공급 장치, 0 ~ 10MA DC 출력에 특별히 사용 가능)

◆ 전원 공급 장치 : 12 ~ 45V DC, 보통 24V DC

◆ 부하 특성 : 전원 공급 장치와 관련이 있습니다. 특정 전원 공급 전압에서의 하중 용량은 그림 2에 나와 있습니다. 부하 임피던스 RL과 전원 공급 장치 전압과의 관계는 RL≤50 (VS-12)입니다.

◆ 표시기 : 포인터 유형 선형 표시 0 ~ 100% 스케일 및 3 1/2 자리 LCD 액정 디스플레이

◆ 폭발 방지 : a. 폭발-방지 유형 d -prct5; 비. 본질적으로 안전한 유형 IA safeCT6

◆ 범위 및 제로 포인트 : 외부에서 지속적으로 조절할 수 있습니다

◆ 긍정적 및 음의 마이그레이션 : 제로 포인트가 양의 마이그레이션 또는 음의 마이그레이션을 겪은 후에는 측정 범위 및 측정 범위의 상한과 하한의 절대 값이 측정 범위의 상한의 100%를 초과 할 수 없습니다. 매우 큰 양의 마이그레이션은 매우 작은 교정 범위의 500%입니다. 매우 큰 음의 마이그레이션은 매우 작은 교정 범위의 600%입니다. 유량 송신기의 최대 양성 및 음의 마이그레이션은 교정 범위의 10%입니다.

◆ 온도 범위 : 앰프 작동 온도 범위 : -29 ~+93 ℃ (LT 유형 : -25 ~+70 ℃), 실리콘 오일로 채워진 측정 요소 : -40 ~+104 ℃, 플랜지 유형 송신기가 충전 된 고온 실리콘 오일 : +15 ~+315+, 일반 실리콘 오일 : -40 ~+150 ℃

◆ 정적 압력 및 과부하 압력 : 4, 10, 25, 32mpa

◆ 습도 : 상대 습도는 0 ~ 100%입니다.

◆ 진동 영향 : 모든 축 방향에서 진동 주파수가 200Hz 인 경우 오차는 측정 범위의 상한의 ± 0.05%/g입니다.

◆ 전원 공급 장치 영향 : 출력 범위의 0.005%/v 미만

◆ 부하 영향 : 전원 공급 장치가 안정적이면 부하에 영향을 미치지 않습니다.

◆ 설치 위치의 영향 : 0.24KPA의 매우 큰 제로 포인트 오차를 생성 할 수 있지만 수정 될 수 있으며 측정 범위에 영향을 미치지 않습니다.

이중 플랜지 차압 송신기 구조 재료 :

◆ 분리 다이어프램 : 316L 스테인레스 스틸, Hastelloy C-276, Monel 합금 또는 탄탈럼

◆ 배기/배수 밸브 : 316 스테인레스 스틸, Hastelloy C, Monel 합금

◆ 플랜지 및 조인트 : 니켈 도금 탄소강, 316 스테인레스 스틸, Hastelloy C 또는 Monel 합금

◆ 접촉 매체 "O"링 : 니트릴 고무, 불소 고무

◆ 충전 유체 : 실리콘 오일 또는 불활성 오일