스테인레스 스틸 차동 압력 게이지의 구조적 원리

April 20, 2024

구조 원리 :

기기는 이중 벨로우즈 구조를 채택합니다. 즉, 두 개의 벨로우즈가 각각 "작업"유형 브래킷의 양쪽에 대칭 위치에 설치됩니다. "작업자"유형 브래킷의 상단 및 하단은 각각 이동 가능한 끝과 고정 끝이며 중간은 스프링 플레이트로 연결됩니다. 두 벨로우즈는 평행 상태이며, 이는 각각 카테터에 의해 케이스의 고압 조인트와 연결되어 있습니다. 기어 변속기 메커니즘은 브래킷의 고정 끝에 직접 설치되며 풀로드를 통해 브래킷의 이동성 끝과 연결됩니다. 다이얼은 기어 변속기 메커니즘에 직접 고정되어 있습니다.

스테인리스 스틸 차동 압력 게이지의 작동 원리 : 압력 감지 요소에 기초하여, 동일한 강성을 가진 2 개의 벨로우가 채택되므로 동일한 매체에서 시험 할 수있는 동일한 농도력을 생성해야합니다. 각기. 스프링 플레이트의 양면은 동일한 토크의 동작 하에서 교란을 생성하지 않기 때문에 브래킷은 여전히 원래 위치에 있으므로 기어 변속기 메커니즘이 작동하지 않으므로 포인터가 여전히 0을 가리 킵니다.

다른 압력이 적용될 때 (일반적으로 고압 끝이 저압 말단보다 높습니다), 움직일 수있는 괄호에 작용하는 두 벨로우즈의 힘은 각각 상응하는 변위가 생성되고 기어 변속기 메커니즘이 각각 생성됩니다. 구동되고 증폭되며,이 둘 사이의 차압 값은 포인터가 편향된 후에 표시됩니다.

또한, 우리의 주요 제품은 전자기 유량계, 에너지 미터, 소용돌이 유량계, 압력 송신기, 레벨 게이지, 자기 플랩 레벨 게이지입니다.

문의하기

Author:

Mr. jsleitai

이메일:

926609890@qq.com

Phone/WhatsApp:

15152835938